Nagu öeldakse: “Hea sadul sobib hästi hobusega”, on FEEGOO kätekuivati ​​jõuallikas konfigureeritud täpselt selliseks, nagu praegu on – harjadeta mootoreid, nagu me kõik teame, kasutatakse suuri ja väikeseid harjadeta mootoreid paljudes In tehisintellekti (AI) valdkond.Kus on siis kätekuivati ​​harjadeta mootori kasutamine?Siin on vastus kõigile:

ECO9966käsisagedusmuunduriga harjadeta mootoriga kuivati.

Esiteks:Harjadeta mootori omadused

Harjadeta alalisvoolumootor koosneb mootori korpusest ja draiverist ning on tüüpiline mehhatrooniline toode.Kuna harjadeta alalisvoolumootor töötab isejuhtimise režiimis, ei lisa see rootorile käivitusmähist nagu sünkroonmootor, mis käivitatakse suurel koormusel muutuva sagedusega kiiruse reguleerimisel ega põhjusta võnkumisi ega astmest välja. kui koormus järsku muutub.Keskmise ja väikese võimsusega harjadeta alalisvoolumootorite püsimagnetid on nüüd enamasti valmistatud haruldaste muldmetallide neodüümraudboor (Nd-Fe-B) materjalidest, millel on kõrge magnetenergia.Seetõttu on haruldaste muldmetallide püsimagnetitega harjadeta mootori maht ühe suuruse võrra väiksem kui sama võimsusega kolmefaasilisel asünkroonmootoril.Üldiselt on see väikese suurusega ja suure võimsusega.

Teiseks: erinevus harjadeta mootori ja harjamootori vahel

Kui harjatud mootor töötab, pöörlevad mähis ja kommutaator, kuid magnet ja söeharjad ei pöörle.Pooli vahelduvvoolu suunda muudavad kommutaator ja harjad, mis pöörlevad koos mootoriga.Elektrisõidukite tööstuses jagunevad harjamootorid kiireteks harjamootoriteks ja väikese kiirusega harjamootoriteks.

1. Suur hõõrdumine ja suur kadu

Professionaalsed sõbrad on selle probleemiga varemgi kokku puutunud harjatud mootoritega mängides, st pärast mootori teatud perioodi kasutamist tuleb mootori süsinikharja puhastamiseks mootor sisse lülitada, mis on aeganõudev ja töömahukas, ja hoolduse intensiivsus ei ole väiksem kui kodu koristamine.

2. Kõrge soojuse tootmine ja lühike eluiga

Harja mootori ehitusest tulenevalt on pintsli ja kommutaatori vaheline kontakttakistus väga suur, mistõttu on mootori üldine takistus suur ja kerge soojust tekitada.Püsimagnet on termoelement.Kui temperatuur on liiga kõrge, demagnetiseerub magnet, mootori jõudlus väheneb ja harjatud mootori kasutusiga.

3. Madal efektiivsus ja madal väljundvõimsus

Eespool mainitud harjatud mootori soojusprobleem tuleneb suuresti sellest, et vool toimub mootori sisetakistusega, mistõttu elektrienergia muundub suures osas soojuseks, mistõttu harjatud mootori väljundvõimsus on ei ole kõrge ja efektiivsus ei ole kõrge.

Harjadeta mootorite eelised

Harjadeta alalisvoolumootor koosneb mootori korpusest ja draiverist ning on tüüpiline mehhatrooniline toode.Kuna harjadeta alalisvoolumootor töötab isejuhitavalt

1. Pintslita, vähe häireid

Harjadeta mootor eemaldab harja ja kõige otsesem muutus on see, et harjamootori töötamise ajal ei teki elektrisädet, mis vähendab oluliselt elektrisädeme häireid kaugjuhtimispuldi raadioseadmetele.

2. Madal müratase ja sujuv töö

Harjadeta mootoril pole harja, töötamise ajal on hõõrdumine oluliselt vähenenud, töö on sujuv ja müra on palju madalam.See eelis on suureks toeks mudeli stabiilsusele.

3. Pikk eluiga ja madalad hoolduskulud

Ilma harjata on harjadeta mootori kulumine peamiselt laagril.Mehaanilisest vaatenurgast on harjadeta mootor peaaegu hooldusvaba mootor.Vajadusel tuleb teha vaid mõned tolmueemaldushooldused.Võrreldes eelmist ja järgmist, teame harjadeta mootorite eeliseid harjatud mootorite ees, kuid kõik pole absoluutne.Harjadeta mootorite jõudlusomadused, nagu suurepärane madalal kiirusel töötav pöördemoment ja suur pöördemoment, on harjadeta mootorite jaoks asendamatud, kuid harjadeta mootorite kasutusmugavuse osas on harjadeta kontrollerite kulude vähenemine ning harjadeta mootorite arendamine ja turukonkurents. tehnoloogiad kodu- ja välismaal, harjadeta elektrisüsteemid on kiire arengu ja populariseerimise staadiumis, mis samuti soodustab oluliselt mudeliliikumise arengut.

Kolmandaks erinevate tulemusnäitajate konkurents

1. Kohaldamisala:

Harjadeta mootor: kasutatakse tavaliselt suhteliselt kõrgete juhtimisnõuete ja suure kiirusega seadmetes, nagu lennukimudelid, täppisinstrumendid jne, mis kontrollivad rangelt mootori kiirust ja suurt kiirust.

Süsinikharjade mootorid: tavaliselt kasutatakse jõuseadmetes harjamootoreid, nagu föönid, tehasemootorid, majapidamises kasutatavad õhupuhastid jne. Lisaks võib seeriamootori kiirus ulatuda väga suureks, kuid söeharjade kulumise tõttu kasutage Elu pole nii hea kui harjadeta mootorid.

2. Kasutusiga:

Harjadeta mootorid: Tavaliselt on kasutusiga kümnete tuhandete tundide suurusjärgus, kuid ka harjadeta mootorite kasutusiga on erinevate laagrite tõttu väga erinev.

Süsinikharja mootor: harjamootori pidev tööiga on tavaliselt mitusada kuni rohkem kui 1000 tundi.Süsihari tuleb kasutuspiiri saavutamisel välja vahetada, vastasel juhul on lihtne laagri kulumist põhjustada.

3. Kasutage efekti:

Harjadeta mootor: tavaliselt digitaalne sagedusmuunduri juhtimine, tugev juhitavus, mõnest pöördest minutis kuni kümnete tuhandete pööreteni minutis on lihtne saavutada.

Süsinikuharja mootor: vana süsinikharja mootor töötab pärast käivitamist üldiselt konstantsel kiirusel ja kiiruse reguleerimine pole eriti lihtne.Seeria mootor võib jõuda ka 20 000 pööret minutis.

Kuid kasutusiga on lühem.

4. Energiasääst:

Suhteliselt säästab invertertehnoloogiaga juhitav harjadeta mootor palju energiat kui seeriamootor.Kõige tüüpilisemad on inverterkliimaseadmed ja külmikud.

5. Tulevase hoolduse osas tuleb süsinikharja mootor välja vahetada.Kui seda õigel ajal ei vahetata, saab mootor kahjustada.Harjadeta mootoril on pikk kasutusiga, tavaliselt rohkem kui 10 korda suurem kui harjamootoril, kuid purunemise korral tuleb see välja vahetada.Mootor, aga igapäevast hooldust pole põhimõtteliselt vaja.

6. Müraaspektil pole midagi pistmist sellega, kas tegemist on harjatud mootoriga, vaid sõltub peamiselt laagri ja mootori sisemiste komponentide sobitamisest.

Mudeli harjadeta mootori parameetrite indeks on lisaks mõõtmetele (välisläbimõõt, pikkus, võlli läbimõõt jne), kaalule, pingevahemikule, tühivooluvoolule, maksimaalsele voolutugevusele ja muudele parameetritele ka oluline indeks – KV väärtus, mis on Harjadeta mootori ainulaadne jõudlusparameeter on oluline näitaja harjadeta mootori tööomaduste hindamisel.

(FEEGOO) Mis on harjadeta mootor, mida kasutatakse õhujoaga kätekuivatis, mille uuris FeegooTehnoloogia?

põhimõte:

① Harjadeta mootor kasutab elektromagnetilist juhtimist ega puutu rootoriga kokku.

② Süsiharja mootor kasutab rootori pöörlemist, harja hõõrutakse alati kommutatsioonirõngaga ja kommutatsiooni hetkel tekib sädemeerosioon, seega on hari haavatav osa kogu mootoris.Samal ajal tekib rootoriga hõõrdumisel veidi peent tolmu.

1.Kasutusala:

Harjadeta mootorid: piimatoodete tööstus, õlletööstus, lihatoodete töötlemine, sojatoodete töötlemine, jookide töötlemine, kondiitritoodete töötlemine, farmaatsiatööstus, elektrooniline täppistehas ja muud kõrgemate nõuetega tolmuvabad töökojad.

Süsiniku mootor: Seda saab kasutada ainult kõikvõimalikes tualettruumides ja muudes kohtades, kus nõuded ei ole liiga kõrged, kuid seda ei saa kasutada nagu tolmuvaba töökoda!

2. Kasutusiga:

Harjadeta mootor: see võib töötada pidevalt umbes 20 000 tundi ja tavaline kasutusiga on 7-10 aastat.

Süsinikuharja mootor: see võib töötada pidevalt umbes 500 tundi ja tavaline kasutusiga on 2-3 aastat.

3. Kasutage efekti:

Harjadeta mootor: see töötab suurel kiirusel 90-95m/s ja tegelik efekt võib ulatuda müüti kuivadest kätest 5-7 sekundiga.

Süsinikharja mootor: töökiirus ja kuivamisaeg on palju väiksemad kui harjadeta mootoril.

4. Energiasääst:

Suhteliselt on harjadeta mootori voolutarve vaid 1/3 süsinikharja omast.

5. Tulevase hoolduse osas, kui söeharja mootor on kulunud, vahetage mitte ainult söehari, vaid ka mootorit ümbritsevad tarvikud, näiteks pöörlev käik.Maksumus on palju suurem.Kõige tähtsam on see, et see mõjutab üldist funktsiooni.

6. Süsinikharjaga mootorite müra on palju suurem kui harjadeta mootoritel.

7. Meie harjadeta mootoriseeria toodete remondimäär jääb 1% piiresse, samas kui süsinikharjaga toodete remondimäär on suhteliselt palju kõrgem.